Моряки и берег: как экипаж сейнера "Норд" выживает без корабля

Причал рыболовецкого колхоза имени Первого мая в Керчи

КЕРЧЬ, 19 апр – РИА Новости Крым. Уже больше года экипаж захваченного Украиной сейнера "Норд" вынужденно находится на берегу, поскольку новое судно пока еще не выделено. Времени осталось мало: глава Республики Крым Сергей Аксенов дал поручение обеспечить людей кораблем до 1 июня 2019 года, однако с места ситуация практически не сдвинулась. Корреспондент РИА Новости Крым пообщался с судовладельцем и членами экипажа, чтобы узнать, как люди выживают в сложившихся условиях: без работы и без возможности выйти в море.

Тишина в эфире

Встреча с членами экипажа сейнера "Норд" прошла на территории рыболовецкого колхоза имени Первого мая. Именно здесь когда-то стояло у причала захваченное Украиной судно, здесь же будет стоять новое. Во всяком случае, на это надеются моряки.

Рыбная ловля с сейнера в Азовском море
Полвека аренды: моряки "Норда" получат новое судно до 1 июня
"В марте во  время рабочей встречи с Сергеем Аксеновым было озвучено, что судно будет передано в аренду на 49 лет, позже после отработки этого вопроса было сказано, что отдадут в безвозмездное пользование на тот же срок. В итоге все было поручено Минпрому Крыма, однако вот уже не первую неделю мы не можем хоть как-то связаться с его представителями, — рассказывает руководитель колхоза Сергей Лесков. — Нас игнорируют — мы не видели документов, не знаем какой намечен план, кто несет персональную ответственность за выполнение поручения главы Республики. По моему мнению, исполнители намеренно тормозят выполнение поручения. Мы в темной комнате ловим черную кошку".

Украинская прокуратура передала российское судно Норд Национальному агентству Украины. Архивное фото
Украина отказалась от затеи продать крымский сейнер "Норд"
Сейчас предприятие существует себе в убыток — прибыли никакой, а налоги и зарплату экипажу платят — не бросают моряков, которые долгие месяцы провели в плену у украинских силовиков.

"Мы более года не ведем хозяйственной деятельности, но свои социальные обязательства выполняем —  платим заработную плату из средств, которые нам перечисляют в качестве предоплаты за будущий улов, арендную плату за пользование землей, социальные налоги. Нам верят, надеются, что ситуация решится и мы выйдем в море. На данный момент мы должны уже порядка 10 млн рублей", — подсчитывает Сергей Лесков.

"Отбить" затраты из-за простоя, по его словам, удастся где-то года через два. И это при самом лучшем раскладе.

На территории рыболовецкого колхоза имени Первого мая в Керчи

Из Мурманска в Крым

Новое судно, которое предположительно может быть передано керченскому колхозу, руководитель предприятия и капитан "Норда" Владимир Горбенко уже осматривали, для этого летали в Мурманск.

Глава Республики Крым Сергей Аксенов и освобожденные члены экипажа судна Норд
Аксенов встретился с экипажем "Норда" в Керчи
"Это современное судно, спроектированное в 2001 году. Причем это корабль российского производства, в тех же габаритах, что и "Норд", поэтому освоить его будет легко", — комментирует руководитель колхоза.

Но даже если 1 июня сейнер все же попадет в руки крымскому экипажу, первый улов будет не скоро.

"Судно находится в Мурманске и перегнать его оттуда можно будет только через Беломорканал, Волго-Балт и дальше по Волго-Донскому каналу в Азовское море. Сам перегон займет порядка месяца, поскольку путь будет следовать по шлюзовым системам. И вот, если мы 1 июня выйдем из Мурманска, где-то к середине июля будем в Крыму и начали бы готовиться к лову бычка. Объективно на промысел смогли бы выйли к сентябрю. До того момента мы бы все еще были в убытке", — поясняет Сергей Лесков.

Рыбаки без рыбы

Несмотря на то, что выжить на "голый оклад" керченским морякам непросто, они надежды не теряют. Признаются: на берегу тяжело.

"Мы выживаем благодаря тому, что нам выплачивают оклад. Семьи пока терпят, все прекрасно понимают… Живем надеждами", — рассказывает второй механик "Норда" Виктор Умиленов.

Работа рыбака, по словам второго помощника Николая Савельева – тяжелый труд. Бывает, не спишь сутками и ешь, когда придется.

Моряки сейнера "Норд" с директором рыбколхоза Сергеем Лесковым
"У нас, как и везде – хорошо работаешь, хорошо получаешь. А сейчас мы живем на голом окладе в 18 тысяч рублей, а цены вы сами знаете какие. Затягиваем ремни и надеемся на лучшее", — рассказывает вторпом.

Капитан сейнера Норд Владимир Горбенко в Оболонском суде Киева
Возвращение из украинского плена: долгий путь домой капитана "Норда"
Несмотря на тяжелую ситуацию вариант перейти на другое предприятие рыбаки не рассматривают. Старший механик "Норда" Владимир Таранец признает: на берегу нелегко, но бросить тех, кто поддерживал его, когда он был в украинском плену, не может.

"Нас руководство колхоза не бросило, когда мы были в плену — поддерживало наши семьи, как мы сейчас можем бросить это все и искать другой вариант? Мы ждем и надеемся", — говорит Таранец.

Обидно ему и за сейнер: на "Норде" он проработал более четверти века. 

Рыболовецкое судно Норд, задержанное на Украине
Дрейф жизни "Норда": год после захвата Украиной крымского сейнера
"Я 27 лет на этом корабле отработал. Несмотря на его почтенный возраст, на нем исправно работал каждый агрегат. Пока мы были на "Норде", он был в рабочем состоянии, как только нас с него сняли – неизвестно, что с ним сделали", — говорит Владимир Таранец и не скрывает, что получал хорошую заработную плату.

Сейчас же экипаж, как бы это ни было странно, даже рыбу позволяет себе редко.

"Приходится ужиматься — рыбу давно не едим", — рассказывает с улыбкой Владимир Таранец.

Причал рыболовецкого колхоза имени Первого мая в Керчи
Снова в бой

В рыбколхозе уверены: возможности вернуть старый, но привычный и надежный сейнер "Норд" нет. Поэтому смирились с потерей.

Капитан судна Норд Владимир Горбенко в Херсоне
На Украине капитан "Норда" объявлен в розыск
"Украина его передала какому-то училищу, чтобы на нем проходили практику. А ни один коммерсант его с такой историей не купит. Мы думали его вернуть, но украинская сторона настроена так, что ждать законных решений не приходится. Да и не вытяну я это ни физически, ни морально", — говорит руководитель колхоза Сергей Лесков.

Экипаж "Норда" готов снова выйти в море и не беспокоится о том, что украинские пограничники вновь повторят свои "пиратские подвиги". А вот судовладелец все равно испытывает беспокойство, правда, не за сам корабль.

"Я как судовладелец беспокоюсь за экипаж, и в большей мере за капитана, ведь он фигурант уголовного дела на Украине и находится там в розыске. Поэтому я беспокоюсь, чтобы не произошло новых провокаций. После нашего инцидента российские суда в Азове еще под защитой", — уверен Сергей Лесков.

Члены экипажа "Норда" сейчас редко видят друг друга. Пока есть возможность, все заняты домашними делами. Тем не менее, рассказывают, что 25 марта – в годовщину захвата сейнера – моряки нашли возможность, чтобы собраться и вспомнить былое. 

Причал рыболовецкого колхоза имени Первого мая в Керчи
Официальная позиция

"70 дней требуется министерству транспорта для того, чтобы, соблюдая все нормы законодательства, решить этот вопрос. Там есть определенные требования, которые предъявляются к трате бюджетных средств, поэтому, к сожалению, из этой парадигмы мы выйти не можем. Я знаю, что примерно столько дней в "дорожной карте" предусмотрено на передачу судна", — сказал министр промышленной политики РК Андрей Васюта в комментарии журналисту РИА Новости Крым.

Общество
Загрузка...
Популярное
18:2414.10.2019В Госсовете Крыма ответили собравшемуся "в Ялту на БТР" экс-мэру Мелитополя
15:0414.10.2019Бывший мэр Мелитополя заявил, что поедет в Ялту на БТР
19:5414.10.2019Украинцы устроили на границе с Крымом пикет против "формулы Штайнмайера"
11:0515.10.2019Потерявшие ребенка родители нашли на кладбище брошенного младенца
17:2114.10.2019Что было бы с Крымом под руководством Багрова - Кравчук
12:5414.10.2019Крым перешел на "цифру"
Эфир
Наверх